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DS200TCQCG1BJF 继电器无需维护

  • 售后服务:全新正品质保一年
    应用领域:涡轮燃机系统/发电厂/水电厂
    使用手册:GE General Electric Speedtronic Mark V 燃气轮机控制系统是 GE 用于蒸汽和燃气轮机控制的一系列高度可靠的电液控制 (EHC) 系统的一个版本。Mark V 燃气轮机控制系统满足所有燃气轮机控制要求,同时通过高级保护和多重冗余提供相当高的可靠性。我们库存中的每件产品都经过测试并准备发货。
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  • 产品详情

DS200TCQCG1BJF 继电器无需维护

GE RST 溢出板 DS200TCQCG1BJF 装有 24 个跳线和 3 个 40 针连接器。它还具有 3 个 34 针连接器和 1 个 16 针连接器。分配给 16 针连接器的 ID 是 JC。分配给 40 针连接器的 ID 是 JFF、JE 和 6PL。GE RST 溢出板 DS200TCQCG1BJF 还包含多个继电器,用于打开和关闭板上的电路。继电器无需维护,并通过引线焊接到电路板上。34 针连接器的 ID 为 JFF、1PL 和 JA。40 针连接器和 34 针连接器连接到带状电缆,将 GE RST 溢出板 DS200TCQCG1BJF 连接到驱动器中的其他板和组件。更换电路板时,重要的是要维护电缆驱动器中布置的电缆布线。由于带状电缆传输信号,不正确的布线会引入距离信号电缆太近的电源线的干扰。当信号线和电源线相互平行布线时会发生干扰。最好将它们分开。如果它们必须相互接触,则只能让它们以 90 度角相互交叉。


另一个问题是驱动器依靠自由流动的空气带走组件产生的热量,包括电机。如果带状电缆阻碍驱动器内部关键区域的气流,则它们可能会阻塞气流。这将包括电机周围的空间或空气离开或进入驱动器的通风口附近的空间。

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