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IS200JPDHG1A 是一款高密度配电卡

  • 售后服务:全新正品质保一年
    应用领域:涡轮燃机系统/发电厂/水电厂
    使用手册:GE General Electric Speedtronic Mark V 燃气轮机控制系统是 GE 用于蒸汽和燃气轮机控制的一系列高度可靠的电液控制 (EHC) 系统的一个版本。Mark V 燃气轮机控制系统满足所有燃气轮机控制要求,同时通过高级保护和多重冗余提供相当高的可靠性。我们库存中的每件产品都经过测试并准备发货。
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  • 产品详情

IS200JPDHG1A 是一款高密度配电卡

IS200JPDHG1A 是通用电气作为 Mark VI 系统的一部分创建的 PCB 组件。  Mark VI 由 GE 作为其用于燃气和蒸汽轮机管理的 Speedtronic 系列的一部分发布,该系列始于 1960 年代随着 Mark I 的发布。Mark VI 通常由 125Vdc 电池系统供电。但是,它可以从 120/240vac 电源供电,使用带有隔离变压器的电源转换器将电源整流为 125Vdc。对于燃气轮机,短路保护为 20A 或以下的点火变压器需要单独的电源。


IS200JPDHG1A 是一款高密度配电卡。 该板为每个 I/O 包提供单独的受保护控制电源。多个 IS200JPDHG1A 板可以使用 J1 和 J1X 连接器以菊花链方式连接在一起;但是,当这样做时,输入电流不能超过第一个 JPDH J1 插头的额定值。IS200JPDHG1A 可用于某些危险场所,包括 1 类 2 区、1 类 2 区和 ATEX。用户必须遵循 UL/ATEX HazLoc 布线和维护要求。  


IS200JPDHG1A 有 24 个变阻器,每排 8 个,共 3 排。它有 24 个 2 位插头,每排 8 个(JR1-JR8、JS1-JS8、JT1-JT8)。该板还有另外三个标有 JR5、JS5 和 JT5 的 2 位插头。它有两个标有 J1 和 J1X 的 6 位插头。有关电路板及其组件的更多信息,请参阅 GE 出版物 GEI-100861。

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