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IS200TBAIH2C 设计有完全独立的控制模块

  • 售后服务:全新正品质保一年
    应用领域:涡轮燃机系统/发电厂/水电厂
    使用手册:GE General Electric Speedtronic Mark V 燃气轮机控制系统是 GE 用于蒸汽和燃气轮机控制的一系列高度可靠的电液控制 (EHC) 系统的一个版本。Mark V 燃气轮机控制系统满足所有燃气轮机控制要求,同时通过高级保护和多重冗余提供相当高的可靠性。我们库存中的每件产品都经过测试并准备发货。
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  • 产品详情

IS200TBAIH2C 设计有完全独立的控制模块

IS200TBAIH2C 是 GE 为 Mark VI 系统制造的板组件。 Mark VI 是最后的 Speedtronic 产品之一,是一种燃气/蒸汽轮机管理系统,具有 TMR(三重模块化冗余)架构。该系统设计有完全独立的控制模块、IONets和电源。


IS200TBAIH2C 是模拟输入/输出端子板。PCB 支持十个模拟输入和两个模拟输出。模拟输出可以设置为 0-20 mA 或 0-200 mA 电流。  


IS200TBAIH2C 内置三个 DC-37 针电缆连接器。这些标记为 JR1、JS1 和 JT1。在 TMR 应用中,输入信号扇形分布到 R/S/T 控制的三个连接器。输出与由测量分流器确定的总电流相结合。单工应用仅使用 JR1 连接器进行输入  


IS200TBAIH2C 内置两个接线端子(TB1 和 TB2)。它们沿着一个板边缘并排放置。端子块是栅栏式块,可以从板上拔下进行维护。该板安装有一个屏蔽条,连接到这些组件的左侧。板面有三极管、电阻、集成电路、电容、跳线开关。跳线用于确定电流输入和输出的类型。


连接到 IS200TBAIH2C 的每根电缆都有自己的 ID 设备,可以由 I/O 控制器查询。  此只读芯片中的不匹配将导致硬件不兼容故障。如果两个电路板输出中的任何一个输出电流出现压降,电路板也会产生诊断警报故障。

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