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IS200TRLYH1D 类似于 TRLYH1B 板

  • 售后服务:全新正品质保一年
    应用领域:涡轮燃机系统/发电厂/水电厂
    使用手册:GE General Electric Speedtronic Mark V 燃气轮机控制系统是 GE 用于蒸汽和燃气轮机控制的一系列高度可靠的电液控制 (EHC) 系统的一个版本。Mark V 燃气轮机控制系统满足所有燃气轮机控制要求,同时通过高级保护和多重冗余提供相当高的可靠性。我们库存中的每件产品都经过测试并准备发货。
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IS200TRLYH1D  类似于 TRLYH1B 板

IS200TRLYH1D 是 GE 为 Mark VI 系统制造的电路板 (PCB)。 MKVI 专为启动期间的速度控制而设计,是 GE 发布的最后一个“Speedtronic”系统之一。Mark VI 在正常运行期间提供涡轮负载控制,并在负载丢失的情况下提供防止涡轮超速的保护。MKVI 还提供自动发电机同步。该系统旨在管理大型涡轮机应用程序和小型涡轮机应用程序,并且可以设计为 TMR(三重模块化冗余)系统或单工形式。


IS200TRLYH1D 用作带电磁阀完整性检测的继电器输出端子板。该板有六个插入式磁继电器。这些电路是 Form-C 触点输出,装有保险丝并供电以驱动外部螺线管。可以通过每个继电器电路上提供的特殊反馈来检测不良螺线管。


IS200TRLYH1D 类似于 TRLYH1B 板。然而,该板只有六个继电器,并且专为 24/125V 直流应用而设计。继电器不能配置为干接点使用,输入继电器线圈监控已被移除。该板通常由 VCRC 或 VCCC 板控制。它支持 TMR 或单工应用程序。  


IS200TRLYH1D 由一个带 24 个螺钉连接的大接线板和一个带四个螺钉连接的小接线板组成。该板有十二个保险丝和六个继电器(前面提到过)。有四个连接器,标记为 JA1、JR1、JS1 和 JT1。该板将 JA1 连接器用于单工应用,将 JR1 至 JT1 连接器用于 TMR 应用。板面上还有三个插头连接器。IS200TRLYH1D 由一个金属氧化物变阻器和一个用于瞬态抑制的钳位二极管组成。

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