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IS200VPROH1BCC 型号设计用作涡轮机保护或涡轮机紧急跳闸模块

  • 售后服务:全新正品质保一年
    应用领域:涡轮燃机系统/发电厂/水电厂
    使用手册:GE General Electric Speedtronic Mark V 燃气轮机控制系统是 GE 用于蒸汽和燃气轮机控制的一系列高度可靠的电液控制 (EHC) 系统的一个版本。Mark V 燃气轮机控制系统满足所有燃气轮机控制要求,同时通过高级保护和多重冗余提供相当高的可靠性。我们库存中的每件产品都经过测试并准备发货。
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  • 产品详情

IS200VPROH1BCC  型号设计用作涡轮机保护或涡轮机紧急跳闸模块

IS200VPROH1BCC 型号设计用作涡轮机保护或涡轮机紧急跳闸模块。根据模型的使用方式,它与不同的模块接口或交互。当 VPRO 模块用作涡轮机保护模块时,它将与 TPRO 板接口。如果将 VPRO 模块用作涡轮机紧急跳闸模块,它将与 TREG 模块连接。当 VPRO 模块连接到 TPRO 模块时,存在允许 IONet 与其他控制模块通信的以太网连接。 


如上所述,IS200VPROH1BCC 型号将与 TPRO 板一起使用,当两块板一起使用时,它们提供了一个自给自足的紧急超速保护系统。当 VPRO 模块与 TREG 模块一起使用时,VPRO 完全控制 TREG 板。只能有六个跳闸螺线管电路,因为与 VPRO 板一起使用的 TREG 板的最大数量是两个。 


有一个 VME 接口与 IS200VPROH1BCC 板一起使用,允许在 VME 机架中进行测试和编程,但应该注意的是,如果将背板插入备份保护模块以消除三者之间的任何连续性,则使用的背板将被中和控制模块部分。 


VPRO 板使用的主电源是板载电源,可以使用机柜 PDM 提供的 125 伏直流电产生二十八伏和五伏直流电。如果将VPRO模块与TMR系统一起使用,将有三个电源,这表明可靠性会更高。 

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