3500/44M 航改型 GT 振动监测器是一款四通道监测器，
专为航改型燃气轮机应用而设计。Aero GT 和 TMR Aero
GT I/O 通过 Bently NevadaÔ 连接到速度传感器。接口
模块 86517 和 86497。监视器使用 Prox/Velom I/O 连接
我们的 Velomitor
传感器和加速度计。用户可以
使用 3500 机架配置软件为以下任何
过滤器选项配置 3500/44M：
· 信号集成
· 1X振动追踪
· 带通振动
3500/44M 接受来自两个独立键相器的输入…… 信号，允许
每个通道对使用不同的跟踪滤波器。
3500/44M 旨在满足
以下航改燃气轮机制造商的推荐要求：
1. Rolls Royce：RB211，Avon。
2、通用电气：LM1600、LM2500、LM5000、LM6000。
3. United Technologies：Turbo Power GG 3、G44、FT 4、FT 8。3500
/44M 监控器的主要目的是提供： 1. 通过持续比较监控参数与配置的报警设置点来驱动报警来实现
机械保护 2. 必要操作和维护 人员的机器信息。
对于三重模块化冗余 (TMR) 应用，用户必须
以三个为一组，将航改监测器彼此相邻安装。在此
配置中，系统使用投票来确保准确操作并避免
单点故障。
用户可以将多模式通道配置为具有多达八组警报
参数（警报和危险设置点以及警报时间延迟）。每组的配置
可以针对特定的机器模式，并且当机器改变模式时监视器
可以切换到特定的组。这是通过
多模式 I/O 模块上的触点或通过
通信网关的软件命令来完成的。
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