工业是宏观经济的“压舱石”，而装备制造业在今年成为推动工业增长的主力，尤其是高端装备制造业的发展势头整体向好。

9月20日，工业和信息化部运行监测协调局局长陶青在国务院政策例行吹风会上介绍，高端装备制造产业规模不断扩大。8月份，航空、航天器、电子工业专用设备等高技术制造业保持较快增长，新能源汽车保持产销双增，新材料新产品生产保持高速增长。与此同时，一批标志性装备取得突破，国际竞争力不断增强。

她表示，我们将坚持问题导向、坚持注重实效，扎实推进高端装备制造业发展，着力推进工业母机高质量发展，巩固扩大新能源汽车产业发展优势，培育工业机器人产业生态，为推进新型工业化、建设制造强国、构建现代化产业体系提供坚实支撑。

值得一提的是，作为高端装备制造业的基础与核心底座技术，工业母机产业相关的利好消息近期内接踵而至，减税加码，鼓励创新。

高端装备制造业发展向好

今年以来，各地区、各部门积极落实稳增长政策，带动了制造业发展恢复向好。而在装备制造业成为推动工业增长主力期间，高端装备制造业的表现尤为抢眼。

数据显示，8月份，高技术制造业方面，航空、航天器及设备制造业增长16.2%，电子工业专用设备制造、电子器件制造分别增长15.7%和13%。与此同时，新能源汽车保持产销双增，新材料新产品生产保持高速增长。新能源汽车产销量分别达到84.3万辆和84.6万辆，同比分别增长22%和27%。太阳能工业用超白玻璃、多晶硅、单晶硅等产品产量分别增长63.3%、84.6%和79.9%。

“高端装备制造业的发展能够推动我国工业向高附加值、高技术含量方向转型，促进产业升级和转型，提升经济效益和国际竞争力。”天使投资人、自身人工智能专家郭涛说道。

事实上，国际竞争力不断增强正是高端装备制造业发展的又一亮点。高质量、高附加值的高端装备产品正在为我国的外贸出口注入新动力。

据了解，中国造船三大指标全面增长，汽车出口持续增长。中国船舶工业行业协会相关数据，1—8月，全国造船完工量、承接新船订单、手持船舶订单均保持两位数增长。我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的49%、68.8%和53.9%，继续保持全球领先地位。

“高端装备制造业的发展是推动我国工业制造技术跃升的有力抓手。高端装备制造业所代表的是一种高端的制造产业链，是我国从制造大国向制造强国转型的有力标志。”陈根指出，高端装备制造业的发展离不开工业母机的高质量发展。工业母机是高端装备制造业的基础与核心底座技术。

工信部：强化监测调度 及时解决装备行业企业发展难题

在工业和信息化部9月5日举行的新闻发布会上，工业和信息化部装备工业一司司长王卫明表示，工业和信息化部会同相关部门研究制定了汽车、机械、电力装备3个行业稳增长工作方案，下一步将加快推动工作方案落实。其中，将利用信息化平台加强装备工业经济运行监测，及时协调解决行业企业发展面临的困难和问题。

王卫明表示，1-7月，装备工业保持较好发展势头，有力支撑了工业稳增长。数据显示，1-7月，装备工业增加值同比增长8.9%，高于规上工业5.1个百分点；装备工业规上企业营业收入和利润总额分别同比增长7.5%和14.1%，高于规上工业8个和29.6个百分点；出口交货值同比增长10.9%，高于规上工业15.8个百分点。

“考虑到汽车、电力装备行业营业收入分别占装备工业的3成左右，体量大，占比高，对装备工业稳增长作用大，同时行业发展具有鲜明特点，工业和信息化部单独编制了汽车、电力装备行业稳增长工作方案。”王卫明同时介绍，机械行业稳增长工作方案主要聚焦机床工具、农业机械、工程机械、仪器仪表、机器人、轨道交通装备、医疗装备、机械基础件、文化办公设备、食品包装机械、其他民用机械等11个细分行业，涉及国民经济7个大类，36个中类和108个小类。

王卫明指出，下一步，工业和信息化部将会同相关部门加强统筹协调，营造有利环境，加快推动落实机械、汽车、电力装备行业稳增长工作方案，促进装备工业稳定增长。

一方面，支持装备制造企业开展关键核心技术攻关、智能化绿色化改造。发挥国家产融合作平台作用，引导金融机构加大信贷支持力度，综合运用各类金融工具，提高金融服务质效。

另一方面，强化监测调度。利用“数字工信”等信息化平台加强装备工业经济运行监测，深入开展调查研究，及时协调解决行业企业发展面临的困难和问题。

此外，强化部门协同，推动建立央地联动和会商交流机制，协调解决重大问题。鼓励地方立足实际，出台本地区稳增长针对性政策。发挥行业组织服务和支撑作用，搭建行业交流展示平台，强化供需对接。

整合产业生态 筑牢发展基础

进入高端装备协会两年以上的企业，有超过60%以上实现产业链合作，16%的成员在协会平台实现产学研对接，22%的企业实现协同创新，8%的企业实现合作开拓新市场，72%的企业在协会产业链对接会和协会交流群内获得新的供求信息。

来之不易的成绩，饱含着珍贵的发展智慧。通过产业链推进实践，高端装备协会探索出了一条“需求牵引”替代应用到“主配协同”创新应用再到“生态整合”的产品升级路径。

机器人与高端装备产业链党委书 记岳双荣表示，通过高端装备协会平台的交流，他们探索了解决产业链上下游信息不对称、供需端不匹配问题的独特经验，协会成员实现精准理解客户需求以及定制化研发。通过多主体协同合作、打通和整合全产业链生态资源、激发相关技术替代和产品替代，实现高端装备全体系协同创新与应用，从而推动客户积极试用与反馈和设备性能迭代创新与优化，增强了产业链可靠性与韧性，降低了供应不确定性对高端装备质量的影响。

岳双荣表示，高端装备协会在产学研、产业链方面的创新工作先后被工信部、中机联、山东省等相关部门，称为“产学研合作的榜样、数字化推进的标杆、产业链双循环的典范”。

创新服务无止境，发展永远在路上，高端装备协会服务的多个成员获得工信部专精特新、单项冠军、“小巨人”企业称号。协会已初步筑牢了实现快速发展和全球化目标的基础，正在向更高、更快、更好，更有影响力、凝聚力和创造力的国际化交流平台目标迈进。

“2023年我们的目标是实现配套30亿元，以优异成绩向改革开放和十一届三中全会召开45周年献礼。”岳双荣表示。

着力推进工业母机高质量发展

工业母机是指金属加工机床，也就是制造机器的机器。发展工业母机产业对提升制造业竞争力，推动工业升级和转型具有重要意义。

“工业母机的发展面临产业基础能力薄弱、供给与需求不匹配、产业生态建设不完善等多个难点，需要加强自主研发能力、提高产业链掌控力、完善产业生态体系、加强人才储备和政策支持等方面来解决。”在郭涛指出工业母机发展困境时指出，相关政策集中在工业母机行业将对产业带来的积极影响。

事实上，工业母机产业相关的利好消息正在近期内接密集发布。

在陶青表示将扎实推进高端装备制造业发展，着力推进工业母机高质量发展的同日，工信部等三部门发布了《关于2023年度享受增值税加计抵减政策的工业母机企业清单制定工作有关事项的通知》，自2023年1月1日至2027年12月31日，对生产销售先进工业母机主机、关键功能部件、数控系统的增值税一般纳税人，允许按当期可抵扣进项税额加计15%抵减企业应纳增值税税额。

而在两日前，为进一步鼓励企业研发创新，促进集成电路产业和工业母机产业高质量发展，工信部等部门发布的《关于提高集成电路和工业母机企业研发费用加计扣除比例的公告》称，工业母机企业开展研发活动中实际发生的研发费用，未形成无形资产计入当期损益的，在按规定据实扣除的基础上，在2023年1月1日至2027年12月31日期间，再按照实际发生额的120%在税前扣除；形成无形资产的，在上述期间按照无形资产成本的220%在税前摊销。

需要指出的是，相关上市公司已经在积极加大科研投入。Wind数据显示，今年上半年在25家工业母机上市公司中，13家研发费用同比增速超14%。这意味着，此次提高研发费用加计扣除比例有望实际减轻企业负担，增强资金实力。

而从整体产业发展来看，陈根表示，从政策端发力引导与支持企业加大研发投入，将会有效激发高端装备产业突破核心技术封锁的动力。就产业面与经济面而言，将会形成围绕自主核心技术构建为导向的产业链上下游研发动能。不仅能促进我国经济从制造大国迈向制造强国的发展进度，同时能最大程度地助力我国企业在国际市场，围绕核心技术的定价权竞争中获得话语权。