2013年，中国首次成为全球第一大货物贸易国家。迄今，中国连续蝉联这一位置已达10年。现在中国已成为全球140多个国家和地区的主要贸易伙伴，数以亿万计的商品品类昼夜不息翻山过海送达全球。

随着跨境电商兴起并不断壮大，成为中国外贸的重要组成部分。中国海关数据显示，跨境电商进出口规模过去五年增长10倍，2022年达2.1万亿元。即使中国进出口因外需不足等因素而放缓时，跨境电商仍然没有停止快速增长的脚步。今年上半年跨境电商在“买全球、卖全球”方面的优势和潜力继续释放，进出口1.1万亿元，同比增长16%。品牌出海热的语境下，跨境电商正式步入“全球5日达”时代。

菜鸟“全球5日达”首批落地5国

菜鸟全球5日达首批落地五国。9月26日，速卖通联合菜鸟正式宣布上线“全球5日达”国际快线产品，这是全球跨境电商物流领域的领先性产品，首批落地英国、西班牙、荷兰、比利时和韩国5个国家。五国消费者在Choice频道下单带有“5-day delivery”（五日达）标识的商品，可在5个工作日收到来自中国的包裹。

据了解，今年6月底菜鸟联合速卖通宣布年内将推出“全球5日达”快线产品，不到3个月时间，就已完成五个重点国家顺利落地，更多重点国家可以实现5到10日达。菜鸟集团副总裁、国际快递事业部总经理丁宏伟在发布会现场表示，作为行业首个规模化落地的跨境电商快线产品，全球5日达在亚欧五国家同时上线。

“全球5日达”是菜鸟针对跨境商家提供的极致性价比的物流解决方案，通过国内揽收、干线运输、海外分拨与末端配送四段的精细化运营的基础实现，以更快的速度、更低的成本为商家提供定制化的物流服务。在蓝海的跨境电商市场上，菜鸟遥遥领先的内核和底气来源于打造了全球包裹网络，并做到关键节点的可控。

此次“全球5日达”的推出，不仅体现了菜鸟在跨境物流领域的实力和创新能力，也进一步彰显了中国物流业的全球影响力。与速卖通的合作标志着中国快递物流企业继续走向海外市场，积极参与全球化竞争。同时，这也为中国中小企业提供了更多机会和选择，有利于推动中国企业与全球业务的融通发展。

让全球消费者体验“江浙沪包邮”

如何用极致速度、合理价格让全球消费者享受到“江浙沪包邮”的购物乐趣，2020年疫情暴发之后，菜鸟就一直尝试挑战跨境电商的极致配送。

2021年，菜鸟就联手速卖通，在西班牙、法国、荷兰、俄罗斯等国家推出了“5美元10日达”，实现了在10个工作日内，将中国商家的产品从国内送到海外，大大缩短了“中国制造”抵达欧洲的时间，掀起了购买中国产品的风潮。“疫情后海外消费者也在发生改变，会更追求性价比。”速卖通相关负责人曾对记者分析，除了商品质量，物流时效也是海外消费者选择商品时的重要参考。“用户会更在乎购物体验，包括物流时效、收货体验，甚至对品牌也会有更大的倾向性，更希望购物的各方面得到保障。”

在这样的变化下，势必倒推物流端创新。在丁宏伟看来，打造“好快不贵”的服务产品成了商家增长的核心驱动力，物流节点更强调强“咬合”，打造端到端、高可控的全托管式供应链成为刚需。从2021年在跨境电商推出“5美元10日达”，到2023年，10日达缩短为5日达，菜鸟是如何实现的呢？

过往在跨境物流链路中，只有减少包裹交接次数，时效才会更快，成本也会更低。据丁宏伟介绍，菜鸟国际快递围绕链路持续突破，通过减少不必要的交接，强化各链路咬合，同时强化数字化运营能力，给每个物流环节降本提效。

具体来看，菜鸟在国内通过揽收网络建设，实现仓储、分拨、干线仓的功能“三合一”，为商家平均节约1～2天；在海外清关侧，“快进快出”的关仓一体模式，帮助飞机落地后直接清关加分拨一体，省去分拨中心的环节；在末端配送段，欧美等重点市场搭建的高效清关、分拨和末端配送网络，使包裹在当地被揽收后，绝大部分区域第二天即可完成配送。

构建全链路端网络RFID必不可少

跨境电商蓝海中，菜鸟的努力真正地帮助到了跨境电商商家。首批海外市场的5日达快线产品经过几个月的试跑，结果显示对全托管商家的订单量和消费者的复购率带来了极大的帮助，形成了物流带动订单增长的正反馈。除了加速跨境物流，作为商家，孙智超最关注的是时效、妥投率和货值保障。菜鸟了解商家的痛点，并一直在提升相关能力。

孙智超表示：“与其他跨境卖家相比，我们的货值较高，客单价可能在400到1000美元左右。在与菜鸟合作之前，我们完全没有保险，货物处于无保障状态。合作后，我们有了保障，尽管需要支付一点保险费，但是这是合理的。”

为何菜鸟如此了解跨境电商商家的需求和痛点呢？这可能与菜鸟的先天优势有关。菜鸟一直不是独自战斗，在整个阿里巴巴全球电商布局的过程中成长起来，并与速卖通、Lazada、trendyol等电商平台一起发展。事实上，想要解决跨境电商商家面临的问题，不仅需要在海外基建上发力，菜鸟的经验告诉我们，要解决时效和服务的核心问题，必须构建一张全链路端到端可控的跨境物流网络。在打造这张关键网络时，菜鸟具备软硬实力。

根据了解，菜鸟国际快递将国际物流划分为A段首公里、B段干线、C段目的国提货与清关、D段末端配送网络，并投入大量资源建设。这些投入都是为了确保菜鸟的全球包裹网络真正具备“硬连接”。公开数据显示，菜鸟已在全球布局2大智慧物流中心、每月使用数百架飞机进行干线运输，18座海外分拨中心帮助海外包裹高效运转，并提供7000多组自提柜供消费者取件。丁宏伟说：“这些硬连接为我们提供了足够的战略深度能力，使我们能够根据客户需求不断提升和优化运营效率与可靠性。”

软连接也是必不可少的。菜鸟从成立之初就运用大量的大数据、自动化、数字化等科技能力，其中射频识别技术（RFID）用于货物盘点、出入库交接和全链路追踪等环节，作为货物的“电子身份证”。菜鸟使用RFID提高了物流节点交接的效率，并基于自主研发的大数据运营平台，让商家和消费者可视化掌控物流链路。

丁宏伟认为，在扎实的核心物流资产基础上，菜鸟结合科技和数字化能力，构建了具有差异化能力和战略深度的全球包裹网络。