对于颚式破碎机来说，轴承的作用不言而喻，一旦损坏，很容易导致停机。颚破机在生产中，轴承不可避免地会出现各种问题，想要避免颚破轴承引发“闷车”现象，我们要如何做？

关于颚式破碎机

颚式破碎机是矿山领域常用的一种破碎设备。 它具有较大的破碎能力，常用于初级破碎设备。 对大矿石的加工有显着影响。颚式破碎机是破碎制砂生产线中不可缺少的设备。 由于颚式破碎机工作强度高，被破碎物料多为硬度大、粒度大的石块，工作环境不好。 在这种情况下，长期使用难免会出现故障。

什么是颚破轴承？

颚破就是所谓的颚式破碎机的简称 轴承是颚式破碎机的重要部件，一般选用球面滚子轴承，可以从轴承尺寸、轴承精度和轴承内部游隙三个方面确定轴承的具体型号。 实际上，颚破上有4套轴承，偏心轴与动颚之间用两套轴承连接，偏心轴与机架之间用两套轴承连接。颚破上大多数都采用滚动轴承，滚动轴承转动效率高，且方便维修。

那什么情况下，颚破轴承会引发“闷车”现象呢？中华轴承网分析，在轴承烧坏时，会引起颚破突然停机，出现“闷车”情况。什么原因造成轴承高温烧坏的呢？要如何避免这种“闷车”现象？如出现这种状况后，我们要如何去解决呢？面对这样的问题，我们下面做出一一解答。

颚式破碎机轴承的安装位置

颚式破碎机配有两对轴承：机架与偏心轴之间安装一对轴承，通常称为机架轴承，机架轴承支撑偏心轴作旋转运动；另一对轴承安装在动颚和偏心轴之间，通常称为动颚轴承，支撑动颚在偏心轴旋转时摆动，实现活动颚板周期性靠近和远离固定颚板。

鄂式破碎机轴承 - 磨损

轴的磨损如果很少，仅仅为了修复它的几何形状，可在车床上车削，使轴颈达到正确的几何形状，然后相应的减小轴承内径。但经过几次这样处理后，如果轴颈尺寸较原来减小5%时，就不允许再车削了，而应该更换新轴。

鄂式破碎机轴承 - 安装

1.安装前先检查有无锈蚀，如果有的话应该用柴油或煤油清洗。然后检查轴承的径向游隙、内孔尺寸及精度、偏心轴装配轴颈尺寸等是否符合要求。

2.由于装备轴承的轴颈盈量（达到所能容纳或经受的最大限度）大，一般使用热装法进行安装，将轴承加热到100℃左右的温度，等轴孔膨胀到大于轴颈尺寸后，才能进行装配。热装法使用油浴进行加热，可以保证轴承的各个部位均匀受热，不会使其变形，也不会让其硬度下降。

3.轴承装配完毕后等待其完全冷却，然后用塞尺检查轴承的径向游隙，如果过小或没有游隙，要及时查找原因，查找不出原因，必须卸下重新装配。如果游隙合适，就可以涂上润滑脂，然后组装其它部位了。

引起颚破轴承高温的重要因素：

1、润滑油选用不当，油孔堵塞，轴承断油，加油量过少或注油太多

原因详解：要根据轴承运转温度、速度指数、载荷特征、润滑方式等因素选用轴承润滑剂，润滑剂选用不当，黏度过低或过高，加油量不适合，难以形成油膜，会使轴承运行中产生的热量无法带走，引起轴承发热。

解决方案：在设备运转时，要仔细阅读说明书，并按说明书规定，选用合适的润滑剂，按时定量加油。

2、非轴承升温

原因详解：动颚密封套与端盖磨擦发热，或机架轴承座双嵌盖与主轴一起转动，摩擦发热，这些会被认为是轴承温升异常。

解决方案：此时应更换颚式破碎机端盖与密封套，或松开机架轴承座发热一端的上轴承盖，用保险丝与嵌盖一起压入机架轴承座槽内，再定上轴承盖，消除嵌盖转动。

3、轴承加工精度达不到要求，质量差

原因详解：设备零部件的加工精度达不到要求，尤其是轴承座的加工精度达不到要求，也是一个重要因素。轴承座孔的加工要保证孔的公差、粗糙度及圆柱度要求。孔公差过小则配合时轴承游隙过小，过大则配合松动，这两种情况都会引起轴承发热。

避免颚破轴承引发“闷车”现象，我们要注意的事项：

1、轴承选型

在颚破的使用过程中，轴承要适应高速及高强度的工作压力，因此在轴承选型上要多注意。滚动轴承的选用，既应满足外载荷的要求，又应尽量发挥轴承本身的负荷能力。径向负荷大于轴向负荷、支点跨距大、轴的变形大等情况宜采用调心轴承，因此在颚破中可以选择使用调心滚子轴承。

在精度选择上，首先轴承的内外圈公差为±0.05mm，一般的精度为普通级。要减少颚破轴承的损坏，可以把轴承的精度从普通级改成C3级，精度更高。

滚动轴承的游隙分为径向游隙和轴向游隙，它们分别表示一个套圈固定时，另一套圈沿径向和轴向由一个极限位置到另一个极限位置的移动量。实验分析表明，使轴承寿命最大的工作游隙值，是一个比零稍小的负值。考虑因配合内外圈温度差以及负荷因素所引起的变化，可以针对轴承选择最佳的尺寸公差与径向游隙公差。在装配过程中轴承进行选配，根据动颚内孔与偏心轴的加工公差，进行轴承的选配，使各项公差配合处于一个最佳的状态。

2、轴承装配及使用方法

因轴承在装配过程中需要利用热胀冷缩原理实现过盈配合，因此加热工艺必须严格控制，针对不同规格、大小的轴承选择合适的温度进行加热。

装配过程中制作专门的铜锤来敲击轴承，要求同时对轴承的对角敲击，保证轴承平衡地进入偏心轴中。在偏心轴进入动颚过程中，要用铁锤击打动颚，利用相互作用离将偏心轴装入动颚中，不损坏偏心轴上的轴承。

运用黄油注油器将润滑脂注入动颚中，加入轴承内的润滑脂为其空间容积的50％左右，每3～6个月更换一次，换油时应用洁净的汽油或煤油清洗滚子轴承的滚道，使得轴承润滑充分均匀，轴承在重负荷、高温作用下得到很好的润滑，延长轴承使用寿命。

颚破工作前应在肘板与调整座间注入适量的润滑脂，空转一段时间后，检查工作电流及电压是否正常及破碎机是否有异常响动后再输送石料进行破碎工作。在进料口处做好缓冲措施，避免大石块直接冲击破碎机进料口，对超过进料口尺寸的大石块要进行2次爆破后才给予进入料口，延长破碎机的使用寿命。

其它因素

在颚破中，机架、动颚、偏心轴是重要的三大部件，每种部件的加工配合尺寸息息相关，在机加工过程中，要求尽最大可能保证图纸要求的公差范围，这样才能减少加工的积累误差，使装配质量得到更好地提高。

什么好的解决方法能“变废为宝”呢？

在这里指的是，当颚破的偏心轴与轴承磨损后，我们不要着急更换轴承，如何更好的去修复这种现象。

1、偏心轴的修复

偏心轴的主要磨损形式有轴颈和偏心段轴颈严重磨损，轴线弯曲过大和疲劳断裂。

若将轴进行调直校正与断轴再植修复，其修理工艺复杂，同时修理质量不易保证，因此，很少采用。若出现此类现象，只有报废，或将轴的材料改作他用。

轴颈少量擦伤或轻微的面积大的磨损或拉道，可以用手工修磨或用金刚砂拉磨修复，也可以用现场刷镀予以修复。

较重的磨损可以采用以下三种方法修复：

1）将磨损的轴颈车光，在保证设计表面粗糙度的前提下，采用最小的加工量加工，然后以加工好的轴颈尺寸及其偏差为基准，按原设计的配合性能配制轴承。

2）手工电弧焊堆焊轴颈表面，然后进行切削加工，以达到原设计的轴颈尺寸。堆焊时应正确选择堆焊工艺，防止分心轴弯曲变形。堆焊时应合理选用焊条，焊条直径要小，电流强度不宜太高。堆焊后加工时应选择合理的定心基准，以保持装配后的运转精度。

3）轴颈镶套，将磨损的轴颈车光，另外做一个钢套。钢套的内孔与轴颈应是过盈配合，外径按原设计尺寸与公差加工。钢套应热装到轴颈上，厚度尺寸要满足D-d>b，D为钢套外径，d为轴颈直径，b为轴颈配合处轴承的厚度（铜瓦或巴氏合金的厚度）。

2、轴承的修复

常用的滑动轴承材料有青铜和巴氏合金。具有循环润滑的破碎机，由于润滑和冷却条件好，轴承出现事故性磨损的情况较少。当轴瓦磨损后，更换新瓦予以恢复其性能。油池润滑或甘油润滑的轴承，出现事故性磨损较多，一般以手工刮研的方法子以修复。较严重的磨损可用局部补焊、刮研的方法予以修复。

颚式破碎机轴承也有采用滚动轴承的，若圆柱滚动轴承损坏，必须更换新的滚动轴承。若轴承内圈产生微动磨损，滚动轴承内圈和轴颈都可以在现场用金属刷镀技术进行修复。

偏心轴与轴承的磨损常见于采用滑动轴承的颚式破碎机，磨损后采用以上的修复方法，延长了部件的使用寿命，也减少了生产投入，在一定程度上提高了用户的经济效益。