据媒体爆料，苹果明年上半年会推出首款采用OLED屏的iPad Pro，包含11英寸和12.9英寸两种尺寸，告别mini-LED时代。

业内人士表示，苹果之所以选择OLED，是因为当前iPad Pro使用的mini-LED屏在显示效果方面并不完美。

和传统LCD一样，mini-LED也是依靠背光模组来完成显示，只不过mini-LED的灯珠尺寸很小，能做到分区控光、提升屏幕亮度。

但是在显示黑色背景时，iPad Pro mini-LED屏不能像iPhone那样通过关闭独立像素来显示黑色，当你在iPad Pro上阅读文章时，在黑暗模式下会看到文本周围的光晕效果。

相比之下，OLED显示屏可以完全关闭个别像素，在最微小的地方创造出漆黑的效果，这是mini-LED在像素层面上无法做到的。

当然，OLED屏并非完美，针对大家关心的OLED烧屏问题，明年登场的iPad Pro将会采用全新的串联堆叠OLED技术，它具有两个发射层，与单层OLED面板相比，双层结构面板的屏幕亮度可扩大2倍，使用寿命可延长4倍。

而且双层串联OLED显示屏可降低30%左右的耗电量，这意味着设备可以搭载容量更小的电池，机身厚度也可以变得更薄。

OLED不会取代Mini LED

在手机产品上，OLED全面取代LCD屏幕已成定局，旗舰机更是几乎清一色的OLED屏幕。关于OLED的优势，我们过去在很多文章里已经提过很多次，无非是更好的显示效果、更低的功耗、更轻薄、更高的可塑性等。相应的，OLED成本也比LCD高不少，但国产OLED面板厂商的快速崛起，很大程度上减缓了这项劣势。

不过，在平板产品上，OLED还远算不上普及。小雷个人认为，主要原因还是在成本上。在和iPad的竞争中，安卓平板长期处于劣势，很多厂商包括谷歌甚至已经放弃了平板产品，剩下的安卓平板也基本在中低档价位，有意和iPad Pro错开竞争。这种情况下，安卓厂商更倾向于给平板上更有性价比的LCD屏幕。

此外，在小雷看来，即使OLED iPad推出，也不会取代现有的Mini LED屏iPad，二者的定位应该会有区别。毫无疑问，技术更前沿、各项参数更猛的Mini LED屏iPad会是苹果最高端的平板产品。以最新款12.9吋iPad Pro为例，手动最高亮度能达到1000尼特，HDR激发亮度能有1600尼特；而大屏OLED的亮度天花板就在那，峰值亮度能做到600尼特都不容易，以三星最新的Tab S7 Plus为例，亮度大概四五百尼特。

换言之，对于平板而言，OLED屏幕的定位应该是介于Mini LED和传统LCD之间，OLED取代Mini LED的可能性很低。

中尺寸OLED 渗透加速，IT、车载前景广阔

在 IT、车载等中尺寸显示领域中，OLED 渗透率不及小尺寸领域，除了受到 本身成本和使用寿命的限制以外，在中尺寸领域高端市场中， OLED 技术也面临 Mini-LED 等显示技术的竞争。目前中尺寸显示市场仍以液晶技术作为主流显示 技术，但 OLED 屏幕已经开始在高端产品中搭载。 与传统液晶显示器相比，OLED 在画面色彩还原、对比度、响应速度等方面 具有明显优势。比如，OLED 显示器能够实现完美的黑色表现，这在制作暗场电 影和游戏时尤其重要；此外，OLED 显示器响应速度更快，能够增加游戏和视频 观看的舒适性。虽然受限于技术和成本，当前 OLED 在 IT 端的渗透率还比较低， 但整体呈现出上升趋势。

1、车载显示：智能化升级，OLED 车载显示进入新时代

汽车市场是一个较为成熟的市场，近三年虽受疫情影响，汽车销量相比疫情 前虽略有下滑，但车载面板出货量逐年稳定上升。根据群智咨询数据，2020- 2022 年全球车载显示面板出货量分别为 1.35、1.64、1.76 亿片，平均单车搭载 率分别为 1.7、2.0、2.2 片，呈现逐年提升的趋势。 从车载显示的技术路线来看，目前 LCD 仍是主流显示技术，但高端车型中 OLED 正呈现加速渗透趋势。近年来 OLED 在新能源及高端品牌市场不断取得突 破进展，近年来 LGD、SDC、以及国内 BOE、EDO 等面板厂在理想、蔚来、智 己等新势力品牌以及凯迪拉克、奔驰、奥迪、宝马等传统高端品牌不断取得项目 并逐渐量产。未来随着 OLED 寿命等可靠性的持续改善，以及成本的优化， OLED有望在高端市场取得更多的项目机会。根据群智咨询（Sigmaintell）最新 测算，预计 2028 年全球 OLED 车载显示面板出货量有望达到 900 万片，渗透率 有望从 2022 年的 0.3%提升至 4.1%。

得益于汽车智能化升级趋势，车载显示正逐渐向多屏化、大屏化、智能化方 向演变，车载显示市场不断扩大。作为人机交互界面，显示屏幕也呈现设计多元 化、技术多样性的特征：抬头显示、透明 A 柱、副驾驶及后排娱乐显示、显示车 窗等应用场景的衍生，使得多种显示技术在车载市场遍地生花，而 OLED 显示技 术可弯曲、视角广、响应速度快、抗压性强和使用温度范围广等优点使得其在车 载领域中具有广阔发展空间。OLED 近两年在国内新能源车品牌和国际传统高端 品牌中快速突破，以理想 L9 为例，其打造的五屏三维空间交互系统共搭载了 3 块 15.7 英寸的 OLED 屏幕，包括中控屏、副驾娱乐屏和后舱娱乐屏。

2、平板显示：OLED 进入渗透元年，未来可期

平板电脑的轻便、易携带、功能强大，以及多媒体体验优势，使得平板电脑 成为了人们日常工作和娱乐的必需品。而在平板电脑市场中，苹果份额引领市场， 根据Canalys 数据显示，2022年全球平板电脑出货量1.5亿台，同比下跌4.72％， 其中苹果占比 40.34％，是第二至第五名厂商的总和。

从平板显示的技术路线来看，虽然 LCD 技术仍是主流，但高端市场向 OLED 升级的趋势基本确定。以市场份额最高的苹果为例，iPad、iPad Mini、iPad Air 和 iPad Pro 全系都使用了 LCD 技术，其中 2021 年推出的第五代 iPad Pro 开始 使用 Mini LED 技术，而根据 ET News 等多家媒体消息，2024 年苹果最新的 iPad Pro 或将升级搭载 OLED 屏幕。其他品牌如联想小新 Pad Pro，华为 MatePad Pro12.6/13.2 英寸，三星 S8+/S8 ultra 等多款高端平板电脑已开始搭 载 OLED 屏幕。

根据群智咨询数据，OLED 平板电脑面板 2023 年上半年出货 171 万片，市 场份额约 1.3%，随着 2024 年苹果高阶 iPad 采用 OLED 面板，全球 OLED 技术 在平板电脑市场的渗透率有望快速提升。